中国铁路网消息 核心提示：东南沿海最长的铁路隧道——全长13.1公里的温福铁路霞浦隧道贯通，同时贯通的还有闽浙交界处的分水关隧道。至此，温福铁路福建段路基基本贯通，3月将转入轨道铺架，年底铺通，明年将建成通车。据了解，霞浦隧道和位于闽浙两省交界处的分水关隧道，都是温福铁路控制性工程。温福、福厦铁路共计隧道185.6公里，目前已掘进176公里，只剩下不到10公里就全部贯通。

本报讯 昨日上午，东南沿海最长的铁路隧道——全长13.1公里的温福铁路霞浦隧道贯通，同时贯通的还有闽浙交界处的分水关隧道。这标志着闽浙两省没有铁路直接相通的历史已经结束了。至此，温福铁路福建段路基基本贯通，3月将转入轨道铺架，年底铺通，明年将建成通车。

据了解，霞浦隧道和位于闽浙两省交界处的分水关隧道，都是温福铁路控制性工程。霞浦隧道是全国铁路客运专线目前贯通第二长的隧道、东南沿海铁路最长的隧道;分水关隧道全长9.8公里，其中福建境内7.6公里，是温福铁路单口掘进最长的隧道。目前，温福铁路累计完成投资近84.5亿元，占设计总投资的64.5%。